ANNÉE : 1972 – CARROSSERIE : CHAPRON MOTEUR : 6 cylindres – CYLINDRÉE : 2670 cc PUISSANCE : 170 ch – VITESSE – 220 km/h PRODUCTION : 2 exemplaires
Catégorie : Photos
CADILLAC 341-BCADILLAC 341-B
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BOÎTE : Manuelle 3 rapports (Synchro-Mesh) – Freins Tambours AV/AR PUISSANCE : 95 ch – POIDS : 2175 kg PRODUCTION : 18.103 modèles 341 et 341B
LANCIA-ARTENALANCIA-ARTENA
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ANNÉE : 1932 – CARROSSERIE : Limousine MOTEUR : 4 cylindres en V – CYLINDRÉE : 1924 cc BOÎTE : 4 Vitesses manuelles + AR – FREINS : Tambours AV/AR
DELOREAN DMC-12DELOREAN DMC-12
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ANNÉE : 1982 – CARROSSERIE : Coupé 2 places MOTEUR : V6 PRV (Peugeot/Renault/Volvo) – CYLINDRÉE : 2849 cc BOÎTE : 5 Vitesses manuelles – FREINS : Disques AV/AR PUISSANCE
MINI-MOKEMINI-MOKE
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ANNÉE : ‘80 – CARROSSERIE : A l’origine « pick-up 2 places » MOTEUR : 4 cylindres – CYLINDRÉE : 850 cc BOÎTE : 4 Vitesses manuelles – FREINS :
LANCIA 037 1981LANCIA 037 1981
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ANNÉE : 1981 – CARROSSERIE : Rallye Groupe B MOTEUR : 4 cylindres – CYLINDRÉE : 1995 cc / Compresseur Volumex BOÎTE : ZF modifiée 5 Vitesses + AR –
TYRREL P34 1976TYRREL P34 1976
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ANNÉE : 1976 – CARROSSERIE : Monoplace F1 6 roues MOTEUR : V8 COSWORTH DFV – CYLINDRÉE : 2993 cc BOÎTE : HEWLAND FV 400 PUISSANCE : 465 cv à 10.5000
VOISIN C03 1922VOISIN C03 1922
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ANNÉE : 1922 – CARROSSERIE : Torpédo CHEVALIER (LILLE) MOTEUR : 6 cylindres sans soupape – CYLINDRÉE : 2326 cc BOÎTE : 4 AV + 1 AR PUISSANCE : 90 à
JAGUAR TYPE E Série 1 1965JAGUAR TYPE E Série 1 1965
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ANNÉE : 1965 – CARROSSERIE : Coupé MOTEUR : 6 cylindres en ligne – CYLINDRÉE : 4235 cc – 3 carburateurs SU HD8 BOÎTE : 4 Vitesses – FREINS :
C.G GERIPLAST RB1 1974C.G GERIPLAST RB1 1974
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A la fermeture de l’usine C.G (initiales de Chappe et Gessalin), le stock des pièces et des moules fut vendu à Geriplast (GERI) en 1974. Le garage CREMER, concessionnaire SIMCA